郑州沥青冷补料热料热补
热料热补是一种新型路面修补工艺，简单地说：“热补技术”就是由特殊结构的加热装置提供强大的热量，在保持沥青混合料性能的基础上，快速安全地加热旧沥青面层，使之达到拌和，压实温度，通过旧料再生等工艺措施，使病害路面达到或接近原路面技术指标的一种热再生修补技术。这种工艺的优势在于可全季节作业，保证了病害处理的及时性；新老路面为热接缝，提高了修补质量；机械化作业减轻了工人的劳动强度；沥青混合旧料可再生，节约了养护成本，减少了旧料对环境的污染。
面层损坏的现场热再生修补，需用的设备有综合养护车、路面加热板、动力镐、切割机等。划线后进行路面切割，挖除面层混合料和基层混合料后对基层进行处理，将挖除后能再生利用的面层料破碎成小块填入坑槽内，再用加热板对坑槽周围及坑内旧料进行加热（可分层加热），最后添加乳化沥青和适量新料、拌合、摊平、用压路机压实。
热料热补工艺的施工，每一道工序都由一种机具单独完成，且每一种机具都独立互不影响，可以形成流水作业工作面；当路面病害面积较大时，可用几台独立的加热板拼到一起集中加热；另外，当路面病害的爆发比较集中时，某些工序如挖除面层和基层、混合料摊铺等也可以半人工进行。
进行热修补操作时，对坑槽、裂缝、油包、车辙等路面病害区加热前，应先对旧面层料进行观察、判定其是否能再生利用。不能再生利用的旧面层料应将病害区的尘土、松散粒料、积水等杂物清扫干净。
病害区加热前应先打开各液化气罐阀门，再打开各管路开关，为确保作业路面无老化现象发生，调好加热定时所需时间（加热方式分断续加热和连续加热两种模式），一般控制在5分钟至10分钟即可，施工所需稳定一般为140度至170度。具体加热时间也可根据季度和具体环境条件不同加热实验后确定。
移走加热板后，要立即对待修补的再生区域进行翻松，可先用齿耙和推板的背边在病害区周围刨出一个四方形，这个四方形距病害边缘应不小于15厘米，距加热区域外边缘应不小于10厘米，翻松深度因加热软化深度而异。
部分原路面可再生的沥青料可能已被氧化，根据再生沥青料的氧化程度，在翻松后均匀喷洒少许沥青活化剂或新料混合均匀、找平，同时将边缘散落的沥青料推规整平，最后压实清理现场。
郑州沥青路面施工
