一、厂拌热再生技术——荥阳沥青路面
1、定义——荥阳沥青路面
厂拌热再生技术是指将破旧损坏的路面混合料洗刨，进行集中回收，通过筛分分拣，再根据旧的沥青混合物中的沥青含量、老化程度、沙石料等级等加入新的沥青和再生剂通过搅拌达到充分的融合，使得混合后的成品料符合指标规定，再按照新建沥青路面的方法将再生后的成品料重新浇筑，在国外，大部分沥青再生技术都使用厂拌热再生技术，因为厂拌热技术生产的沥青混合料能够最大限度地达到沥青的路用指标，而且具有更强的抗车辙性，这种模式的再生工艺对于各种条件下的旧沥青都有较好的再生性。
2、工艺原理——荥阳沥青路面
在使用沥青作为路面材料的时候会有很多问题，其中最常见的有两种：一是材料的老化问题，这就会导致在使用过程中出现性能下降。沥青的老化主要是沥青质，胶质的增加和芳香分含量的减少、黏度提高；二是沥青中的矿物成分在汽车的长期重压下发生摩擦和位移，这导致沥青内部分子骨架发生质变，从而使得材料间的摩擦减小，这属于集料的疲劳，而沥青再生技术的实质就是对材料的逆老化。
厂拌热再生过程中就是将已经回收入厂的回收料进行加热，升温后，旧的沥青软化、熔化后再和新的材料以及再生剂搅拌在一起，将旧的沥青其中的一部分转移到新材料的表面后，使得新旧集料的温度一致，旧沥青在集料表面的膜变得均匀。这里再生剂的作用就是调和旧沥青，使旧沥青的各项指标恢复路用指标。
然后根据分析旧沥青的性能和成分加入新沥青，最终进一步调和均匀，最终得到了品质合格的再生料。
3、厂拌热再生设备——荥阳沥青路面
旧沥青在混合料中起着黏结材料的作用，除了要根据实际情况调整回收料、新石料、新沥青和再生剂的混合比例之外，还需要严格控制新骨料及回收料的加热温度，保证旧沥青加热到合适的温度能和新沥青充分的融合却又不使旧的沥青老化，在加热的过程中还要注意环保问题和安全性问题。加热和搅拌时间一定要足够长，才能让“再生”和“混合”充分完成。为了满足以上条件，厂拌热再生设备必须具有十分优良的性能才能保证再生混合料的质量。回收料加热是在一个专门的再生设备内完成，它包括供给系统、提升系统、干燥系统、热回收料储存仓、热回收料称量斗、有害气体吸收管道及控制系统等。沥青混合料开始准备工作时，供给系统开始负责供料，提升系统开始提料，干燥系统开始回收加热，加热后的回收料进入储存仓储存。当需要回收料时回收料的储存仓放料门将会开启，按照配比称重完成后储存仓关闭后，计量门打开放料，完成一个搅拌周期之后回收料储存仓放料门再次开启，进行下一轮的称重。
4、关键技术——荥阳沥青路面
在沥青的再生技术方面，中国还处于摸索发展阶段，所以对于该技术应该结合国内的气候情况和路面条件对国外的技术进行合理的引进、消化，其中的关键技术有以下四点：一是再生方法，沥青的再生要在其化学理论和生理理论的基础上进行，需要对现场进行勘探检测，根据实际情况进行实验，最后才能用于实际生产；二是沥青混合料中各部分的比例。沥青混合料中的回收料、新骨料、新沥青、矿料、再生剂等配比在混合中十分重要，只有使这些配料的配比处于最合适的比例，才能让新的混合料耐久、抗压；三是回收料的离散性。在回收料中的沥青含量和老化程度的离散性都很大关系，所以在新混合料的配比中就要重视粘合剂的比例，防止回收料不能粘合，在制作的过程中还要注意控制加热温度，使得沥青混合料一直处于软化融合的状态，再就是要充分搅拌，让各配料能充分混合在一起，从而达到路用标准；四是再生沥青混合和搅拌中，一定要在不烧伤旧沥青的前提下进行，控制好新旧料的温度对于沥青的混合有着举足轻重的作用。
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