一、下承层缺陷处理——郑州SMA沥青施工准备
ＳＭＡ上面层施工前，附属工程应施工完成，且应对下承层（中面层）的缺陷进行处理。主要包括
（１）中面层离析处理。较大范围的离析需要铣刨处理，重新铺筑。——郑州SMA沥青施工准备
（２）中面层局部渗水处理。用大功率空压机将渗入中面层的雨水吹出路面外，用乳化沥青灌入，再用空压机吹干。——郑州SMA沥青施工准备
（３）路、桥、隧结合部的平整度处理。采用铣刨机处理局部高点，使其平整、不跳车。——郑州SMA沥青施工准备
（４）特殊部位的平整度处理。对特殊部位的高程、宽度等进行测量，制订ＳＭＡ上面层的施工平整度处理方案。——郑州SMA沥青施工准备
（５）中面层台背裂缝处理与回填。开挖裂缝处２～３ｍ的中、下面层→工作面处理干净→封水材料灌封→逐层铺筑中、下面层（添加０．２％聚酯纤维）→平整度检测→精铣刨→改性沥青灌施工接缝。——郑州SMA沥青施工准备
郑州沥青路面施工现场
二、下承层清扫与黏层油洒布——郑州SMA沥青施工准备
ＳＭＡ路面铺筑前，需对下承层进行清扫，经验收合格后，再酒布黏层油。
三、特殊路段的设备组合与调遣——郑州SMA沥青施工准备
在一些特殊路段铺筑ＳＭＡ路面，其施工准备工作有所不同。比如，山区高速公路桥隧比例大，隧道路面宽度与路基段路面宽度和桥面宽度均不一致。以双向６车道的高速公路为例，隧道内路面宽度为１１．５ｍ，路基段路面宽度为１５．３３ｍ，桥梁铺装层宽度为１５．０ｍ，宽度固定的摊铺机不容易形成连续作业。因此，山区段高速公路的ＳＭＡ路面施工，对于双向６车道高速公路的隧道路面，应采用２台伸缩摊铺机组合，以确保平整度、压实度等指标合格。——郑州SMA沥青施工准备
郑州沥青路面碾压
