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郑州ATB沥青混合料施工难点

作者:超级管理员时间:2024-01-22浏览:260

信息摘要:

ATB混合料施工难点为:由于同步碎石封层中的改性沥青黏轮,导致破坏同步碎石封层、混合料离析、压实困难、平整度差和表面发白、发红等。一、沥青黏轮而破坏同步碎石封层——郑州ATB沥青混合料施工难点碎石封层时常被运输车辆或沥青混合料转运车的轮胎黏住,为防止转运车黏轮而破坏封层,需在轮胎上喷洒食用油混合液。二、混合...

ATB混合料施工难点为:由于同步碎石封层中的改性沥青黏轮,导致破坏同步碎石封层、混合料离析、压实困难、平整度差和表面发白、发红等。

一、沥青黏轮而破坏同步碎石封层——郑州ATB沥青混合料施工难点

碎石封层时常被运输车辆或沥青混合料转运车的轮胎黏住,为防止转运车黏轮而破坏封层,需在轮胎上喷洒食用油混合液。

二、混合料离析——郑州ATB沥青混合料施工难点

ATB混合料离析的主要表现形式有:纵向离析、窝状离析、带状离析、竖向离析和温度离析等。

(1)粗、细集料表面产生带状离析粗、细集料表面离析是ATB-30施工中最常见的质量问题之一。(2)粗、细集料表面蜂窝状离析粗、细集料表面蜂窝状离析。原因分析:①混合料拌和不均匀,级配偏差;②装车时产生离析;③卸料时产生离析;④摊铺过程中频繁合龙料斗产生离析;⑤摊铺机拼接、叶片的高度不合理产生

解决离析的办法为:①优化生产配合比;②装载机上冷料时保证合理装铲;③运输车合理装料;④正确合理使用沥青混合料转运车;⑤调整摊铺机的工作参数;⑥加强现场控(3)混合料竖向离析为了解决竖向离析问题,应在摊铺机螺旋挡块上安装橡胶挡板,防止竖向离析。(4)混合料温度离析在ATB施工中还存在温度离析,因此,在ATB混合料运输过程中,要求运输车辆加盖三层棉被进行全覆盖保温,在摊铺环节采用沥青混合料转运车对混合料进行二次搅拌,在碾压环节配置足够的压路机紧跟慢压。目前国内市场上出现的中大PowerDT-1800型、PowerDT-2000型摊铺机均可有效解决施工离析。

三、混合料较难碾压密实——郑州ATB沥青混合料施工难点

1、碾压不密实

混合料碾压不密实。混合料碾压不密实的原因分析:(1)混合料级配不合理;(2)摊铺厚度超厚;(3)压路机吨位偏小;(4)碾压温度较低。确保压实度的方法为:优化级配;配置大吨位压路机,且数量满足要求;高温摊铺碾压。

2、碾压不规范

压路机距离摊铺面太远,ATB混合料碾压不规范。主要原因如下:(1)未紧跟摊铺机碾压;(2)钢轮碾压后,轮胎压路机数量不足,无法紧跟,造成初压段温度损失,压实度、表观质量受影响。

3、工程实体的压实度不均匀

一般情况下,大部分ATB的压实度代表值基本能满足规范要求,但有个别测点压实度稍低,位置多在靠近中央分隔带和硬路肩处,因此必须加强薄弱环节的压实。

四、结构层平整度较差——郑州ATB沥青混合料施工难点

ATB结构层平整度较差的原因分析:(1)因厚度自身引起碾压变形大(松铺厚度大)(2)碾压长度太短;(3)钢丝绳张力不足;(4)钢丝绳基准架松动;(5)找平装置误差大;(6)基层平整度差;(7)桥涵构造物高程控制误差大,需要调坡。对以上环节存在的问题,需要逐一采取措施,确保平整度。

五、碎石表面棱角易压碎,表面发白——郑州ATB沥青混合料施工难点

ATB-30的碎石表面有棱角压碎、表面发白的现象。原因分析:(1)碎石压碎值指标偏大(或即将超出允许范围)、针片状值指标大;(2)碾压温度偏低;(3)双钢轮压路机碾压遍数多;(4)表面人工补撒混合料。

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郑州沥青路面施工

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