（１）沥青混合料的抗老化性老化原因：在沥青混合料使用过程中，受到空气中氧、水、紫外线等介质的作用，促使沥青发生诸多复杂的物理化学变化，逐渐老化或硬化，致使沥青混合料变脆易裂，从而导致沥青路面出现各种与沥青老化有关的裂纹或裂缝。影响因素：沥青的老化程度、外界环境因素和压实空隙率等。在气候温暖、日照时间较长的地区，沥青的老化速度快，而在气温较低、日照时间短的地区，沥青的老化速率相对较慢。沥青混合料的空隙率越大，环境介质对沥青的作用就越强烈，其老化程度也越高压实空隙率的增大，回收沥青针入度减小，老化程度增加。道路中部车辆作用次数较高，对路面的压密作用较大，中部的沥青比边缘部位沥青的老化程度轻些。解决措施：选择耐老化沥青，有足量的沥青含量。施工过程中，应控制拌合加热温度，并保证沥青路面的压实密度。——郑州沥青混合料性能
（２）沥青混合料的水稳定性及其评价方法水稳定性不足：沥青剥离，粘结强度降低，集料松散，易形成坑槽，即“水损坏”。原因：压实空隙率较大、沥青路面排水系统不完善，动水压力对沥青产生剥离作用，将加剧沥青路面的“水损害”病害。①沥青与集料的粘附性试验评价实验方法，例如水煮法、静态水浸法、光电比色法及搅动水净吸附法等。这些方法是将沥青覆裹在矿料表面，浸入水中，根据矿料表面沥青的剥离程度，判断沥青与集料的粘附性，其中水煮法和静态水浸法是目前道路工程中的常用方法（见本教材第二章的相关内容），人为主观性较大，所以还必须结合沥青混合料的水稳定性试验结果进行综合评价。——郑州沥青混合料性能
（3）沥青混合料的水稳定性及其评价方法水稳定性不足：沥青剥离，粘结强度降低，集料松散，易形成坑槽，即“水损坏”。：压实空隙率较大、沥青路面排水系统不完善，动水压力对沥青产生剥离作用，将加剧沥青路面的“水损害”病害。②混合料的浸水试验浸水试验是根据浸水前后沥青混合料物理、力学性能的降低程度来表征其水稳定性的一类试验，常用的方法有浸水马歇尔试验、浸水劈裂强度试验和浸水抗压强度试验等。以浸水前后的马歇尔稳定度比值、车辙深度比值、劈裂强度比值和抗压强度比值的大小评价沥青混合料的水稳定性。——郑州沥青混合料性能
（４）沥青混合料的抗滑性沥青路面的抗滑性对于保障道路交通安全至关重要，而沥青路面的抗滑行能必须通过合理的选择沥青混合料组成材料、正确的设计与施工来保证。沥青路面的抗滑性与所用矿料的表面构造深度、颗粒形状与尺寸、抗磨性有着密切的关系。矿料表面构造深度取决于矿料的矿物组成、化学成分及风化程度；颗粒形状与尺寸既受到矿物组成的影响，也与矿料的加工方法有关；抗磨光性则受到上述所有因素加上矿物成分硬度的影响。因此表层的粗集料应粗糙、坚硬、耐磨、抗冲击性好、磨光值大的碎石或破碎石集料。矿料级配影响路面的宏观构造，用压实后路表构造深度试验评价。热拌沥青混合料是由矿料与粘稠沥青在专门设备中加热拌合而成，用保温设备运输至现场，并在热态下进行摊铺和压实的混合料，简称“热拌沥青混合料”，以ＨＭＡ表示，本节主要介绍热拌沥青混合料的组成设计。——郑州沥青混合料性能
郑州沥青路面施工
