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郑州透层油、粘层油的路面

作者:超级管理员时间:2024-02-06浏览:278

信息摘要:

一、基层破坏分析面层浇洒不均匀且量少——郑州透层油、粘层油的路面由于油面层的浇洒不均匀使得其封闭性较差,又由于面层厚度较薄,通过油面层的孔隙将会连通基层内、外,致使基层表面的强度和变形因天气变化而变化。降雨时,基层表面将吸收下渗的降水,本身产生膨胀,表面发软,严重的形成泥浆,对粗骨料小且骨料含量较低...

一、基层破坏分析面层浇洒不均匀且量少——郑州透层油、粘层油的路面

由于油面层的浇洒不均匀使得其封闭性较差,又由于面层厚度较薄,通过油面层的孔隙将会连通基层内、外,致使基层表面的强度和变形因天气变化而变化。降雨时,基层表面将吸收下渗的降水,本身产生膨胀,表面发软,严重的形成泥浆,对粗骨料小且骨料含量较低的地段,其程度还会加剧,导致路面基层局部失去承载能力,同时与油面层的粘结力降低;气候炎热时,基层表面含水量降低,甚至于变干,产生干缩,形成小裂缝,板体结构破坏。如此反复,恶性循环,就会加剧基层的破坏。

二、油面层破坏分析——郑州透层油、粘层油的路面

油面层破坏主要是受基层的影响较大。

1、由于基层表面形成的软土夹层或泥浆,降低了油面层与基层表面的抗剪力,在大坡道或频繁刹车路段,导致油面层推移、拥包和拉裂等病害。

2、基层表面发软和承载能力降低,在车轮荷载作用下,油面层随基层表面沉陷变形,严重时油面层被拉裂产生裂缝、网裂等。

3、油面层较薄,基层表面的干缩裂缝,会自下而上逐渐反射,导致路面形成裂纹。油层的病害使基层表面进一步与外界连通,甚至于暴露,又加速了基层的破坏,恶性循环,降低了路面的使用质量和寿命。

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郑州沥青路面施工


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