一、郑州岩沥青改性AC-20混合料施工工艺
1、岩沥青拌制
岩沥青可通过干法和湿法两种工艺拌制。其中：干法拌制工艺简单，先按掺配量添加岩沥青，在拌缸中与矿料干拌，然后加入基质沥青按常规方法进行拌和即可。采用干法工艺时，为使混合料改性充分，需适当延长拌和时间。湿法通常是施工前一天将基质沥青与岩沥青按掺配比例预拌加工成改性岩沥青，再按传统方法与集料进行拌和。采用湿法工艺时，为制备性能优良的岩沥青混合料，需采用沥青泵对预拌后的基质沥青与岩沥青进行充分拌和，与SBS改性沥青的制备类似，还需添置改性沥青加热、存储、搅拌与输送设备。拌和后的岩沥青混合料应无花白料，无严重的粗细料离析或结团成块现象，并根据施工现场拌和效果对预设的湿拌和干拌时间进行调整。考虑到湿法工艺拌制过程较繁琐，需专门添置改性沥青配制、拌和设备，会增加施工和时间成本，且存储和保温时间的掌控会影响湿法拌制混溶后岩沥青的分布情况，若掌控不好，极易导致岩沥青改性产生离析，试验路实施中采用干法拌制。
2、混合料摊铺
考虑到岩沥青改性后沥青混合料的粘度有较大提升，岩沥青改性AC-20混合料的拌和、出厂温度均提高5～10℃。试验路施工中，岩沥青改性AC-20混合料的拌和温度为170～180℃，出厂温度为165～175℃。混合料运输与摊铺过程与普通沥青混合料类似。
3、混合料碾压
沥青砼压实度是沥青路面施工质量重要控制指标之一，优良的压实度可充分发挥沥青混合料的结构强度和路用性能，减小沥青路面的车辙变形，避免沥青路面出现早期水损坏。试制不同碾压遍数下车辙试件，测试其空隙率和压实度，评价岩沥青改性AC-20混合料的高温稳定性，试验结果见表6。由表6可知：随着往返碾压遍数的增加，岩沥青改性AC-20混合料的空隙率减小，压实度和动稳定度增大，往返碾压18次时空隙率为3.7%，压实度达到100%，动稳定度达到最大4 203次/mm。可通过合理的碾压工艺和碾压遍数提升其压实度、动稳定度。
郑州沥青路面施工
