一、现场准备——郑州SBS改性乳化沥青施工现场准备
（一）当沥青中、下面层受到污染时，应进行彻底清扫。路面下承层清扫部彻底会造成粘层脱落。（二）喷洒区附近的结构物应加以保护，以免受到污染。（三）在洒布粘层油之前，应预热并疏通油嘴，保证透层油洒布的均匀性。（四）成立专业作业队分别承担路面清扫和粘层油施工任务。
1、放样
根据设计的洒布宽度，对路面两侧边线进行施工放样；根据宽度与洒布量，计算出所用的原材料数量。
2、下承层离析处理
对下承层进行全面检查，凡局部离析、透水明显的，喷洒一层粘层油，洒布量为0.2kg/m2。
3、洒布
采用全自动沥青洒布车洒布SBS改性乳化沥青。一般用量为0.4—0.6 kg/m2，具体用量可根据乳化沥青的浓度（沥青含量）进行调整，调整原则是确保在整个层面提供不大于0.2 kg/m2的残留沥青连续封面。洒布是沿路面纵向匀速喷洒乳化沥青，从横向来看每侧分两幅喷洒。正常喷洒洒时，由内到外，先洒布靠中央分隔带的一幅，一幅接一幅喷洒，下一幅与前一幅原则上不重叠或少重叠。具体操作过程如下：
（1）洒布前先调整好洒布车的后控制机柜，使洒布车系统能正常运行。（2）设定各项参数，开始喷洒并在施工过程中根据实际情况逐步调整。（3）在沥青洒布参数设定后，控制系统计算出推荐的车速，提示司机兼操作者按照推荐的速度驾驶。并且在洒布过程中控制器不断测量车速和沥青泵转数。（4）根据他们的变化实时调整沥青泵的转速，以确保沥青洒布密度的均匀性。（5）喷洒粘层油要做到洒布均匀，起步、终止、纵向和横向搭接处采取铁皮遮挡，避免沥青喷量过多。相邻车道原则不重叠或少重叠，局部喷洒过量时立即用干净拖把吸油并清除，对于漏洒的地方应用人工均匀补洒。（6）洒布量检验采用纸板法进行检测，每个施工段检测3次。（7）渗水试验粘层油洒布后12h后应进行渗水试验。（8）破乳时间要求为了充分破乳，必须提前12h以上洒布粘层油。为防止粘层沥青发生脱落、黏轮现象，应在此期间封闭交通，禁止任何车辆行驶。
4、施工要点
（1）清扫是保证粘层油渗透、保证面层间粘结效果的关键环节，再好的结合料，若不能作用在洁净的界面上也不可能达到预期效果。首先提前对工作面进行全面清扫，清除堆积余料，凿除黏结物，必要时用高压水冲洗。施工前用森林灭火机沿纵向斜线将浮尘吹出路面，再检查路面情况，重复清扫、吹尘直至工作面洁净度达到要求为止。（2）施工前，检查沥青洒布车的油泵系统、输油管道、油量表、保温设施等，保持干净、完好。每次完成沥青洒布后，将剩余残留物清除，一定要保持管道及喷头畅通。（3）粘层施工必须保证粘层油充分渗透、水分完全蒸发。改性沥青到最佳温度时进行洒布。根据当时温度、风况等因素及时调整碎石撒布量，以达到预期的效果。（4）纵向接缝必须顺直，搭接宽度为10～15㎜；对纵向边缘与构造物连接处，进行喷洒时，喷油管外端设遮护挡板，或用塑料薄膜对结构物进行遮挡，不得污染防护设施，（5）横向接缝处均匀一致。每天喷洒的开头处，用油毛毡等不渗油材料铺满，压紧固定，车辆从覆盖物上起步后迅速打开阀门并能行驶到档位和速度；终点处铺2～3m，车辆到达后迅速换挡降速，确保开头、终点均匀一致。（6）成型后的粘层必须进行早期养护，封闭交通。任何车辆、行人不得在完成的粘层上通行。粘层沥青撒布后应在乳化沥青破乳且水分蒸发完全后立即进行铺筑沥青层，以确保最佳粘结质量。
5、施工难点解析
粘层施工经常遇到的问题如下：
（1）粘层油部分指标不合格或施工前在成品粘层油中掺水
某些施工单位为了节省费用，在经检验属于合格的粘层油中添加大量的水予以稀释，降低了材料应有的品质。
（2）喷洒设备性能差
未采用智能型洒布车，或者洒布车使用不合理，喷头高度调整不合理，或者重叠宽度不够，喷头清理不彻底，喷洒不均匀。
（3）路面若有赃物或尘土时应清除干净，当有沾粘的土块时，要用水冲刷干净，待表面干燥后再浇撒粘层乳化沥青。
（4）由于交通管制不严格，车辆行驶在成型的粘层油表面，降低了黏性，影响层间黏结。
郑州沥青路面施工
