1、坑槽的成因。产生坑槽的主要原因是面层开裂后未及时养护,是由龟裂和松散等损坏进一步发展的结果。另外,基层局部强度不足,在行车作用下也易产生坑槽。——郑州沥青路面
2、处治措施。——郑州沥青路面
（1）路面基层完好,仅面层有坑槽时可按下述方法进行维修。——郑州沥青路面
通常,沥青路面坑槽修补的施工工艺为:测定破坏部分的范围和深度,按“圆洞方补”的原则,画出大致与路中心线平行或垂直的挖槽修补轮廓线(正方形或长方形)。槽坑应开凿到稳定部分,槽壁要垂直,并将槽底、槽壁清除干净,在干净的槽底、槽壁薄刷一层黏结沥青,随即填铺备好的沥青混合料;新填补部分应略高于原路面,待行车压实稳定后保持与原路面相平。具体的坑槽修补方法较多,一般有热补法、冷补法、喷补法、热再生法等几种方式。——郑州沥青路面
1）热补法。热补法修补工序是首先用破碎工具铲除需补部位旧路面,然后喷洒沥青黏结层,填充新混合料,并摊平、压实。2）冷补法。冷补法用常温(冷)拌和沥青混合料。常温拌和混合料是一种预先加热拌和、储存,常温下使用的沥青混合料,通常添加一些特殊的外加剂,以保证其性能在储存期间不发生变化。混合料一般袋装储存,使用方便、修补迅速,特别是在寒冷、多雨季节,在传统热补法不易开展的情况下,利用常温拌和混合料修补是一种较适宜的方法。3）喷补法。喷补法利用高压喷射方式,将乳化沥青经过喷管与输送来的集料相混合,通过控制喷管上的乳液、集料和压缩空气三个开关,将混合料均匀、高速地喷洒到坑槽中,达到密实黏结效果,无须碾压,不需沥青混凝土拌合厂配合,且不受气候变化影响。4）热再生法。热再生法是先将高效热辐射加热板放置到待补区域,使旧沥青路面软化,然后刨松被软化的沥青旧料,喷洒乳化沥青使旧料现场再生,补充新沥青混合料拌和,并摊铺、压实。这种方法可对旧料进行现场再生利用,减少了环境污染、资源浪费,降低了维修成本,进行修补作业时不受气候变化影响。——郑州沥青路面
（2）对交通量较小的路段,在低温寒冷或阴雨连绵的季节,无法采用常规方法,也无条件采用合适的材料补坑槽时,为防止坑槽面积的扩大,可采取临时性的措施,对坑槽予以处治,待天气好转后再按规范要求重新修补。——郑州沥青路面
（3）若因基层结构组成不良,如含泥多、含水率过高或基层局部强度不足等,使基层破坏而形成坑槽,应先处治基层,再修复面层。——郑州沥青路面
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