郑州沥青路面施工缝处理技术:消除“路面伤疤”的关键
作者:超级管理员时间:2025-10-10浏览:42
信息摘要:
郑州沥青路面施工缝处理技术:消除“路面伤疤”的关键施工缝是沥青路面施工中不可避免的部位,若处理不当,易成为路面病害的高发区,出现裂缝、松散、跳车等问题,影响行车舒适性与路面寿命。施工缝分为横缝(与道路中心线垂直)和纵缝(与道路中心线平行),需根据缝型采取针对性处理措施。郑州沥青拌合站横缝处理:多出现于每日施工结束或因故障中断摊铺的部位。首先在摊铺结束后,待混合料温度降至50℃以下,用切割机沿垂直于路面中心线的方向切割,切割深度与面层厚度一致,清除切割面外侧的松散混合料与碎渣,形成整齐的垂直缝面。下次摊铺前,需对缝面进行清理,涂刷一层粘层油(用量0.3-0.5L/m²),确保新旧混合料黏结紧密。摊铺时,摊铺机熨平板需跨越缝面5-10cm,摊铺后先用双钢轮压路机在新铺混合料一侧碾压,逐渐向旧路面过渡,碾压宽度每次重叠10-15cm,直至接缝处平整度达标,无明显跳车感。郑州沥青拌合站纵缝处理:主要因多台摊铺机梯队作业时搭接不当产生。采用两台摊铺机梯队作业时,需控制好搭接宽度,一般为10-15cm,且后摊铺一侧需在前一台摊铺机摊铺的混合料尚未完全压实前进行摊铺,形成热接缝。碾压时,先用双钢轮压路机碾压搭接部位,碾压宽度覆盖搭接缝两侧各15-20cm,再逐步向外侧碾压,确保搭接处压实度与平整度达标。若因施工安排导致无法形成热接缝(如间隔时间过长),需按横缝处理方式切割缝面,涂刷粘层油后再进行摊铺碾压,避免出现冷接缝导致的黏结不良。郑州沥青拌合站...
郑州沥青路面施工缝处理技术:消除“路面伤疤”的关键
施工缝是沥青路面施工中不可避免的部位,若处理不当,易成为路面病害的高发区,出现裂缝、松散、跳车等问题,影响行车舒适性与路面寿命。施工缝分为横缝(与道路中心线垂直)和纵缝(与道路中心线平行),需根据缝型采取针对性处理措施。郑州沥青拌合站
横缝处理:多出现于每日施工结束或因故障中断摊铺的部位。首先在摊铺结束后,待混合料温度降至50℃以下,用切割机沿垂直于路面中心线的方向切割,切割深度与面层厚度一致,清除切割面外侧的松散混合料与碎渣,形成整齐的垂直缝面。下次摊铺前,需对缝面进行清理,涂刷一层粘层油(用量0.3-0.5L/m²),确保新旧混合料黏结紧密。摊铺时,摊铺机熨平板需跨越缝面5-10cm,摊铺后先用双钢轮压路机在新铺混合料一侧碾压,逐渐向旧路面过渡,碾压宽度每次重叠10-15cm,直至接缝处平整度达标,无明显跳车感。郑州沥青拌合站
纵缝处理:主要因多台摊铺机梯队作业时搭接不当产生。采用两台摊铺机梯队作业时,需控制好搭接宽度,一般为10-15cm,且后摊铺一侧需在前一台摊铺机摊铺的混合料尚未完全压实前进行摊铺,形成热接缝。碾压时,先用双钢轮压路机碾压搭接部位,碾压宽度覆盖搭接缝两侧各15-20cm,再逐步向外侧碾压,确保搭接处压实度与平整度达标。若因施工安排导致无法形成热接缝(如间隔时间过长),需按横缝处理方式切割缝面,涂刷粘层油后再进行摊铺碾压,避免出现冷接缝导致的黏结不良。郑州沥青拌合站

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