2024-02-04郑州沥青混凝土介绍
沥青混凝土按所用结合料不同,可分为石油沥青的和煤沥青的两大类;有些国家或地区亦有采用或掺用天然沥青拌制的。按所用集料品种不同,可分为碎石的、砾石的、砂质的、矿渣的数类,以碎石采用最为普遍。按混合料最大颗粒尺寸不同,可分为粗粒(35~40毫米以下)、中粒(20~25毫米以下)、细粒(10~15毫米以下)、砂粒(5~7毫米...
了解详情沥青混凝土按所用结合料不同,可分为石油沥青的和煤沥青的两大类;有些国家或地区亦有采用或掺用天然沥青拌制的。按所用集料品种不同,可分为碎石的、砾石的、砂质的、矿渣的数类,以碎石采用最为普遍。按混合料最大颗粒尺寸不同,可分为粗粒(35~40毫米以下)、中粒(20~25毫米以下)、细粒(10~15毫米以下)、砂粒(5~7毫米...
了解详情一、郑州多碎石沥青混凝土面层(SAC)产生背景:较大流量的车辆在高速公路上安全、舒适高速地通行,沥青面层必须具有良好的抗滑性能。这就要求沥青面层不但要有较大的磨擦系数,而且要有较深的表面构造深度(构造深度是高速行车减低噪音和减少水〖LM〗漂、溅水影响司机视线的主要因素)。研究成果表明:"沥青面层的抗滑性能...
了解详情郑州沥青玛蹄脂碎石混合料面层(SMA)形成背景:60年代的德国交通十分发达,根据本国的气候特点(夏季气温20℃左右,冬季不太冷),习惯修筑"浇筑式沥青混凝土"路面。这种结构中沥青含量12%左右,矿粉含量高。使用中发现路面的车辙十分严重,另外当时该国家的汽车为了防滑的需要,经常使用带钉的轮胎(包括欧洲一些国家...
了解详情一、材料要求——郑州沥青路面上面层AC-13C1、沥青沥青路面上面层采用SBS改性沥青。沥青性能整套检验由业主委托有关试验单位进行,各施工单位和驻地监理组工地试验室对针入度、延度、软化点进行检验,并留样备检。检测频率:施工单位每车检验一次,监理组每五车抽检一次。2、粗集料应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立...
了解详情一、施工工艺要求——郑州MAC沥青冷补料1、将破损路面开槽,并清扫干净。由于冷补料施工时不受天气状况的影响,所以在雨雪天气或低温天气都可以进行施工。注:雨雪天施工中,坑槽中少量的雨水或雪水并不会影响修补效果,但一定要将淤泥清除干净。2、将适量的冷补料添入坑槽当中,并进行整平。3、利用压路机、平板振动夯等工...
了解详情郑州sbs改性沥青混合料的压实1、sbs改性沥青混合料的压实是保证沥青上面层质量的重要原则,在保持碾压温度并在不出现推移的前题下尽可能早压,碾压按”紧跟、慢压、高频、低幅”的原则进行。2、碾压温度、速度和遍数应严格要求。3、碾压必须均衡、连续进行,防止温度变化导致压实度变化,影响压实度和平整度。碾压应从路边缘...
了解详情1、处理工作面,工作面的清扫、修补、处理是一项极其重要的工作,必须予以重视。该项工作应在摊铺前完成,并验收确认。——郑州sbs改性沥青混合料的摊铺具体要求如下:(1)彻底清扫、冲洗下承层的污染物(2)工作面的坑槽、松散和其它病害应按规定用沥青混合料修补。(3)对下承层的标高、横坡、平整度要进行检测2、洒布透...
了解详情郑州冷补沥青混合料使用坑槽清理。将待修补的坑槽内及四周的碎石、废渣清理干净,坑槽内不得存有泥浆,冰块等杂物。市政道路工程的修补,被修补的坑槽应整齐的切边,废渣的清除要见到固体坚固面为止。填满坑槽。把足够的沥青冷补材料填进坑槽内,直到填料高出地面l.5cm左右。市政道路修补,其冷补材料的投入量可增加10%或20...
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